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Association C.A.I.L. Chef-Boutonne

(Comité Autour d'un Inventeur Local)

Dernière modification le 04/10/2024

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Buts de l'Association

Faire revivre la mémoire de  Jean-François CAIL, enfant de CHEF-BOUTONNE, né en 1804, injustement tombé dans l'oubli.

En effet, il fut un des grands capitaines d'industrie de la Première Révolution Industrielle.

Bureau de l'Association

Président d'honneur

Alain CORNU-THENARD

 

Président

Jean-Louis THOMAS

 

Vice-Présidents

Denis JOUSSEAUME

Marc RICHARD

Trésorière

Annette DELAGE

 

Trésorier adjoint

Michel GEORGES

Secrétaire

Arthur JONES

 

Secrétaire adjoint

Daniel NEUILLÉ 

Chargé de Communication

Christian BEAUDOIN

Membres

 Annie DAHMANI

Jean Michel GUILBOT 

Contacts

Association C.A.I.L.                                                    @ : jfcail79@gmail.com

THOMAS Jean-Louis            tél : 05 49 29 71 21                   @ : thomas.jlh@wanadoo.fr

RICARD Pascaline                       tél : 05 49 29 86 31                   @ : chateaudejavarzay@chef-boutonne.fr

Boutique

 

L'association C.A.I.L. a édité quatre ouvrages 

 

     - Jean-François CAIL un acteur majeur de la première Révolution Industrielle, Jean-Louis THOMAS ;

          26 € + 8 € pour participation aux frais d'envoi

 

     - Un Siècle de chemin de fer à Chef-Boutonne ; 10 € + 5 € pour participation aux frais d'envoi

 

     - La Briche en 1865 ; 10 € + 5 € pour participation aux frais d'envoi

 

     - Commerces et Artisans à Chef-Boutonne dans la 1ère moitié du XXème siècle  

           20 € + 8 € pour participation aux frais d'envoi 

 

en vente auprès de

     

       - Association C.A.I.L.

         7 avenue de l'Hôtel de Ville

         79110 CHEF-BOUTONNE

 

      - Courriel : thomas.jlh@wanadoo.fr

                              jfcail79@gmail.com            cliquez ici Bon de commande

Cet ouvrage reprend l'exposition de 2024 au Château de Javarzay.

 

Il fait le point sur l'histoire des écoles primaires dans chacune des 17 communes du canton.

 

Il est illustré avec de nombreuses photos de classes pour chaque commune.

Cet ouvrage reprend l'exposition de 2018 au Château de Javarzay.

L'étude est présentée, à la fois, dans l’espace et le temps :

- dans l’espace, commerces et artisans sont replacés dans leur rue ou leur quartier. Leur emplacement est matérialisé sur des plans par un cercle numéroté.

- dans le temps, subdivisé en 3 périodes, chacune centrée sur un recensement de population :

1906 : pour la période d’avant la première guerre mondiale, commerces et artisans sont repérés par un rond rouge.

1936 : pour l’entre deux guerres, par un rond jaune.

1954 : pour l’après seconde guerre mondiale, par un rond bleu.

Sommaire

La Briche en 1865

Introduction

Le temps et les travaux agricoles au fil de l’année

Un nombreux personnel fait fonctionner La Briche

La Briche évolue sans cesse

La Briche, « ferme usine »

La distillerie cœur de l’exploitation

Les Comptes

Conclusion

Annexe (liste du personnel en 1865)

à La Briche, de 1859 à 1880,

Qu’est ce que la colonie de Mettray ?

Jean-François CAIL et le projet de Mettray

La Briche et la Colonie

Des colons : à quelles conditions ?

Des colons : pour quels travaux ?

Des moments forts rompent la monotonie

des travaux et des jours à la Colonie

Quels rapports avec la maison mère de Mettray ?

Sommaire

1ère partie : Histoire de JF CAIL, une ascension sociale par le travail

chap 1 Les origines chef-boutonnaises (1804-1824)

chap 2 PARIS et la rencontre du destin (1824-1848)

chap 3 La Révolution de 1848 ou l'avenir compromis

chap 4 Le Second Empire, consécration et fortune (1851-1871)

chap 5 La société après CAIL

2ème partie : les 3 activités de JF CAIL

chap 1 L' activité sucrière, 1er fabricant mondial de matériel pour les sucreries

chap 2 : l'activité ferroviaire, le second fabricant français de locomotives

chap 3 : l'activité agricole, les fermes industrielles

Sommaire

- Le chemin de fer de NIORT à RUFFEC ou 30 ans de péripéties

- Le chemin de fer de SAINT-JEAN d'ANGÉLY à CIVRAY ou le "petit train" ou la "petite ligne"

- la gare de CHEF-BOUTONNE ; son impact sur la commune et le canton

- l'aventure du chemin de fer à CHEF-BOUTONNE n'aura duré qu'un siècle

- L'impact du chemin de fer sur les chef-boutonnais